【汽车之家资讯】日前，我们获悉本田在海外市场召回120万辆汽车。 这种高达一百万次的召回并不常见。 最近一段时间，可以说本田的日子并不好过。 3月，33万辆奥德赛、Pilot、（参数|询价）车型因后视镜玻璃可能脱落而被召回； 同样在3月，45万辆奥德赛、CR-V、雅阁等车型因安全带问题被召回； 4月份，有50万辆CR-V因副车架问题被召回。

《奥德赛（进口）2018日文版》

『Pilot 2019 Elite AWD』

“2022年模型”

据悉，本次召回涵盖2018-2023款奥德赛、2019-2022款Pilot、2019-2023款车型。 上述机型面向媒体的系统传输的同轴电缆设计制造不当，出现故障时会导致屏幕闪烁。 ，可能会出现爆裂声，最大的问题是后视摄像头可能出现故障。 （Media，MOST系统：面向媒体的信息传输系统。采用光纤作为信息传输介质，进行数字信号传输。）

对于上述车型来说，这个问题并非孤例，而是普遍现象，自2017年5月起就已产生保修索赔。在召回的120万辆汽车中，估计有50%的车型可能存在电缆故障。

本田给出的解决方案是为召回车辆更换电缆并安装矫正盖，以确保显示屏能够正常使用。 据悉，本田将于7月下旬联系相关车主。 （来源：；文/汽车之家杜安迪）

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