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• 1、大众phideon380是什么车
• 2、大众phideon380是什么车子？
• 3、大众辉昂380tsi报价图片
• 4、大众辉昂380tsi尊贵和旗舰配置对比
• 5、上海大众380tsi辉昂有手动挡吗
• 6、2018款辉昂380TSI油耗是多少？

【太平洋汽车网】大众phideon380是大众旗下车型辉昂380TSI。PHIDEON是基于大众集团MLB中大型车平台开发而来。

辉昂380TSI车型使用了全新第三代EA888系列的2.0T发动机，在新帕萨特以及途观L上也用的是这机器，这款发动机在原有的缸内直喷+涡轮增压技术基础上，又加入了双喷射(MPI+GDI)技术，账面上的效果是最大功率162千瓦和最大扭矩350牛米，在1500-4400转每分的区间可持续输出最大扭矩，保持了TSI发动机一贯的大扭矩、低转速、宽平台的特性。

车上使用的全新7速湿式DSGPlus双离合变速器（DQ380），其最大承受扭矩可达420牛米，针对以往DSG变速器存在的低速闯动、热稳定性等问题会有所改善。在日常情况下驾驶，变速器能很积极的进行升档，升档转速甚至可以低至1200转每分多一点，平顺性的问题都不用去考虑；收油门时发动机的牵阻作用不那么明显了，能够更长距离的滑行，这种表现对燃油消耗肯定有帮助。另外，挡位多了，最高挡齿比可以做的更大，高速巡航时的转速就更低，而城区路段依靠发动机启停及制动能量回收系统，整体表现自然更省油。

（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

大众phideon380是一汽大众旗下的辉昂380TSI车型，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机。辉昂的名称象征誓约与信仰，来源于古罗马的女神Fides，大众车尾的TSI表示车辆的扭矩。大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸，侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。

大众辉昂380tsi报价是34.9万：1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸；2、侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯采用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感；3、动力方面，大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统，匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统，并且还将提供五种驾驶模式选择。

大众辉昂380TSI尊贵版和旗舰版的配置对比如下：

尊贵版：

外观：18英寸铝合金轮毂，LED前大灯，LED日间行车灯，LED尾灯，车身侧饰条，电动天窗，电动后备箱，自动雨刷，自动空调，多功能方向盘，后视镜电动调节，后视镜加热，后视镜记忆功能，前后电动车窗，前排座椅加热，后排座椅加热，后排座椅放倒功能，后排座椅折叠功能，后排座椅放倒折叠功能，后备箱电动放倒功能，后备箱折叠功能，后备箱电动放倒折叠功能，后备箱电动放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱电动放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能，后备箱放倒折叠功能。

内饰

没有。上汽大众汽车有限公司是一家中德合资企业，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一，2021款辉昂的380TSI豪华版是自动变速器车型，像该款车这个级别的车型都是标配自动挡变速器，因此是没有手动挡的车型。在配置方面，配备了后视镜电动折叠，自动头灯，前排座椅加热，无钥匙进入系统，皮质方向盘等，深受用户的喜爱。

2018款辉昂380TSI综合路况众测油耗9.24Lu002F100KM；工信部油耗7.00Lu002F100KM。以下是关于辉昂的相关介绍：1、设计思路：大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路大众家族式的车头设计前格栅与LED前大灯融为一体并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点辉昂的尾灯采用双层设计下层尾灯向内收缩形成错落感。2、内饰设计：内饰部分大众辉昂设计依旧是标准的大众风格不过在配置方面则有比较突出的表现新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置而且也配备了电动调节后排座椅可实现独立的通风u002F加热功能。

大众辉昂380tsi的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于、大众辉昂380tsi的信息别忘了在本站进行查找喔。

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