【汽车之家资讯】7月5日至7日，由中国汽车工业协会主办的2023中国汽车论坛在上海嘉定举行。 上海市经济和信息化委员会副主任唐文侃致辞。 他说：“上海正在积极建设‘23645’现代产业体系，汽车是上海现代产业体系最重要的组成部分，取得了许多可喜的成就。”
2022年，上海整车产量将达到302万辆，1-5月整车产量将达到79.2万辆，同比增长27%。 累计推广新能源汽车116.5万辆，规模居全球城市之首。 建设充电桩69.7万个，更换换电站120座，车桩比达到1.4：1，全国领先。
与此同时，上海重点产业链布局日趋完善，一系列产业政策相继出台。 同时，公共平台和标准体系不断巩固，一批创新应用取得成果。
接下来，上海将继续实施车载终端战略，推动汽车产业高质量发展，助力现代产业体系建设。 包括继续加大车规级芯片布局，抓住瓶颈，持续加快智能网联场景应用，推动燃料电池汽车可持续发展。
2023中国汽车论坛的主题是“新时代、新使命、新动能，助力构建现代产业体系”。 聚焦双碳、智能网联汽车、软件定义汽车、芯片、市场消费、数据生态、数字化、全球发展、高水平开放、可持续发展等话题，从宏观政策到行业趋势，再到实施措施，对行业内外广泛关注的发展关键问题进行全面深入的讨论。 汽车之家作为官方合作伙伴参与了整个活动。
“上海市经济和信息化委员会副主任唐文侃”
以下为内容记录：
尊敬的方舟书记、傅书记和我们热情的叶总，各位领导、各位嘉宾、企业家和媒体朋友们，大家早上好！ 很高兴能够参加今天的论坛。 我谨代表上海市经济和信息化委员会，对论坛的召开表示热烈祝贺，也向长期以来支持和关心上汽集团发展的各位同仁表示衷心的感谢。很久。
上海正在积极构建“23645”现代产业体系。 汽车是上海现代产业体系最重要的组成部分，取得了许多可喜的成就。
一是汽车产业规模再创新高。 2022年，上海整车产量将达到302万辆，1-5月整车产量将达到79.2万辆，同比增长27%。 累计推广新能源汽车116.5万辆，规模居全球城市之首。 建设充电桩69.7万个，更换换电站120座，车桩比达到1.4：1，全国领先。
二是重点产业链布局日趋完善。 地平线征程五大算力芯片年产量达100万颗，实现量产应用。 不一会儿，地平线老板余凯也将发表精彩演讲。 上海禾赛科技累计交付激光雷达10万台，成为全球量产冠军。
上汽集团旗下零束科技的全栈解决方案，实现了智能汽车操作系统计算平台的全新赋能。 上汽还推出了智机RS7、飞帆F7等电动智能网联汽车新产品。
三是一系列产业政策也相继出台。 我市政府先后制定了智能网联汽车创新发展实施方案和示范运营政策，还出台了燃料电池汽车资金实施细则。
依托浦东立法优势，在国内省市两级率先颁布自动驾驶智能网联汽车创新应用规定。 浦东临港也出台了配套实施细则。
四是公共平台和标准体系不断巩固。 我们在15个国家十亿级、亿级以上城市建设公共服务平台和技术中心，建设汽车芯片工程中心和检测认证平台。 先后制定了30余项新能源和智能网联汽车地方标准。
五是一批创新应用取得成效。 已开通智能网联汽车测试道路1800公里。 两家公司拥有G2和G1503车辆8辆，并已率先开展高速道路测试。 我司4家企业的15辆车辆也获得了全国首批正式无人驾驶道路测试牌照。
智能出租车载人出行累计服务已突破40万人次。 洋山港重卡累计完成运输20万标箱，圆满完成智慧城市和智慧交通双智慧试点任务。 全面启动临港智能网联汽车创新先导区建设。
接下来，上海将继续实施车载终端战略，推动汽车产业高质量发展，助力现代产业体系建设。
一是继续加大汽车级芯片布局，开展关键芯片研发，加强汽车芯片制造产业平台布局，加快先进汽车芯片封装测试基地建设。 、验证等公共服务，要鼓励整车带动的汽车芯片国产化率不断提高，推动汽车芯片装载商业保险发展。
二是解决突出问题。 我们推动汽车操作系统微内核开源和生态融合，加快全固态电池产业化进程，不断突破大型算力芯片瓶颈。 CTB技术，即电子底盘集成技术、一体化压铸等先进制造技术在新车型上的应用。
第三方面，要继续加快智能网联场景应用，拓展无人驾驶、商用、高速应用，推进车路云一体化系统和设施建设，不断探索无人驾驶、无人驾驶设备等应用场景。
第四方面，要推动燃料电池汽车可持续发展。 我们正在积极实施上海“1+6”城市群5000辆燃料电池汽车示范应用任务。 推广70MPa加氢站、加氢综合站首批试点，深化发展乘用车、重型运输、公交环卫等场景。
我们上海市经信委将在国家发展改革委、工业和信息化部等中央部委的指导下，会同有关部门加强统筹谋划和综合政策落实，继续为企业发展提供服务支撑。为上海汽车工业的发展，为中国汽车工业的进步贡献上海的力量。 我们也真诚欢迎各位企业家来上海投资发展。 最后预祝本次论坛取得圆满成功。 谢谢。 （编译/汽车之家李娜）
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